Tratamiento Osmosis  
     
 
 Reparación de  Osmosis

Explicación abreviada de proceso reparación de un casco afectado de osmosis realizado por Artemar

Aunque la fibra de vidrio es un material muy resistente, está expuesto al deterioro por la intemperie y los defectos en el casco que permiten que el agua del mar penetre en el interior del laminado a través del gelcoat que actúa como una membrana semi-permeable por un proceso conocido como ósmosis.

En el casco de los barcos de fibra de vidrio, puede causar una degradación del mismo hasta llegar al deslaminado total de las capas del barco. El agua que penetra en el casco se acumula en burbujas de aire y reacciona con sustancias presentes en los materiales utilizados en la construcción. Estas sustancias químicas solubles y ávidas de agua aceleran el proceso de absorción de ésta aumentando la presión osmótica en los puntos de mayor acumulación de agua.

En consecuencia, el gelcoat se hincha y se producen ampollas, detrás del gelcoat se habrá iniciado el proceso de degradación del laminado que, con el tiempo, puede llegar a debilitar la estructura del casco de forma sustancial, o llegar incluso a la rotura o deslaminacion.

   
  reparacion  osmosis  
Proceso de pelado del casco retirando la capa de gel coat y eliminación de las capas de fibra dañadas por el acido, a continuación secado del mismo y controlar el proceso de secado con un higrómetrode de la superficie a tratar.

 
  Reparacion  Osmois  
Después de controlar la humedad aplicación de las primeras capas de resina epoxi ,en este  caso  en concreto   fue  necesaria   la laminación de una  capa de tejido , debido  a  que    el pelado disminuyo considerablemente  la  capas  de  fibra

 
  Reparacion  Osmois  
Aplicación de capas de diferentes colores de epoxi con objeto de una aplicación uniforme

 
  Reparacion  Osmois  
Enmasillado del casco y taqueado del mismo con objeto de devolver su línea de agua original, este proceso se puede repetir hasta mas de tres veces según el tipo de superficie, finalmente  una  capa de resina epoxi

 
  Reparacion  Osmois  
Después de tener una superficie totalmente lisa se comienza a aplicar las primeras capas de imprimación epoxi para el sellado de la masilla

 
  Reparacion  Osmois  
La aplicación de la imprimación epoxi se realiza en dos colores con el objeto de que todas las capas sean los mas uniformes y homogéneas posible , es decir que no quede ninguna superficie sin tratar

 
  Reparacion  Osmois  
Movimiento del barco para la preparación del lugar de los calzos donde estaba apoyado el barco , dependiendo de algunos sitios incluso esta operación no es necesaria pues el barco esta apoyado en la orza y sujeto lateralmente a la tapa regala por lo que no queda ningún punto sin reparar desde el comienzo del trabajo

 
  Reparacion  Osmois  
Aplicación final de las capas de patente o antifouling

 
  Reparacion  Osmois  
Botadura del barco al agua, después de un proceso de trabajo largo y duro los resultados son a la vista , este trabajo fue garantizado por un periodo de 4 años , si usted tiene alguna consulta sobre este tipo de trabajos, consulte gracias

 
 

 

 
 
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